Težki tovorni konj: imena pasem, njihov opis in značilnosti, kje se uporabljajo

Težki konji niso posebej graciozni in hitri, ne dosegajo hitrostnih rekordov. Ljudje so te pasme vzrejali za prenašanje težkih bremen, da bi olajšali delo. Konji z močno postavo imajo miren značaj, so trmasti in delavni. Težki tovornjaki so pasme konj, ustvarjene za vsakodnevno delo na polju, v gradbeništvu. Vlekli so razkošne kočije monarhov in kmečke vozove.

Lastnosti težkih pasem

Moč, impresivna velikost in moč so glavne značilnosti konj težkih vlečnih pasem. Jahalne konje odlikuje izjemna lepota, harmonija, hiter tek in sposobnost premagovanja ovir.Takšni konji niso primerni za vsakdanje težko delo. Živčni konji s plašljivim značajem niso sposobni vleči naloženih vozov ali opravljati rutinskega dela.

V času vitezov so bili potrebni konji, ki so lahko nosili jezdece v težkih oklepih, ki so imeli moč in vzdržljivost. Človek je začel gojiti velike konje z močnimi hrbti in okončinami. V evropskih državah in nato v Rusiji so se pojavili težki tovornjaki - konji, ki se niso razlikovali po hitrostnih lastnostih, vendar so bili glede na značaj primerni za vsakodnevno delo.

Najpomembnejše značilnosti težkih vlečnih pasem:

1. Mehka poteza. Impresivna velikost in teža živalim ne dopuščata nenadnih gibov, visoko dvignejo noge, zaradi česar je njihova hoja mirna. Težki tovornjaki enakomerno vlečejo vozičke, kolesarji se počutijo udobno, med vožnjo se ne utrudijo.
2. Impresivna velikost, močno telo. Težki tovornjaki so močne, zmogljive živali z odličnim zdravjem in sposobnostjo premagovanja težav poklicnega življenja.
3. Miren, miroljuben karakter. Po naravi flegmatični, težki tovornjaki hodijo skupaj vpreženi skupaj, razumejo se z družinskimi člani in drugimi živalmi.
4. Vsestranskost uporabe. Konji se uporabljajo pri prevozu blaga, delu na terenu. Po želji lahko težke tovornjake osedlamo in uporabimo kot jahalne konje. V mnogih regijah se proizvodne lastnosti živali tradicionalno uporabljajo. Kumis, konjsko meso so uporabni, imajo prijeten okus. Delikatesni izdelki, klobase so narejeni na osnovi konjskega mesa. Kobilje mleko je po sestavi in vrednosti blizu ženskemu.

Težke tovornjake so gojili v številnih kobilarnah v Rusiji, prodaja je znašala 300-400 tisoč na leto. Izvoženih je bilo skoraj 100 tisoč glav.

Značilna in splošna zunanjost

Med aktivno uporabo težkih tovornjakov na kmetiji je bilo vzrejenih skoraj 4 ducate pasem, ki se razlikujejo po zunanjih podatkih, zootehničnih značilnostih.V mnogih državah Evrope in Amerike so bile kobilarne za vzrejo težkih tovornjakov. Z veliko razliko v pasmah imajo konji številne skupne značilnosti v zunanjosti:

1. Glava je masivna, široka.
2. Vrat je kratek, neaktiven, mišičast. Zaradi kratkega vratu je konj stabilen, ohranja ravnotežje z velikim naporom.
3. Kratek tilnik, ki pogosto otežuje jahanje.
4. Sapi pri težkih tovornjakih so bolj razviti v širino, da se zagotovi stabilnost zadnjih nog. To je potrebno za prenašanje težkih bremen.
5. Prsni koš s kratko kostjo in precejšnjo širino, ki olajša delo sprednjih nog.
6. Hrbet je širok, srednje dolg z izrazitimi mišicami. Hrbet uravnava porazdelitev obremenitev na telo, določa moč živali.

Težke tovornjake je enostavno ločiti od jahalnih konj po njihovi veliki postavi, odebeljenih udih in močnem prsnem košu. Odvisno od preferenc rejcev imajo nekatere pasme bolj razvite hitrostne lastnosti, druge navdušujejo s svojo impresivno velikostjo, tretje pa slovijo po svoji plodnosti.

Težki konji niso bili vzrejeni za hitro jahanje, njihova hoja je hoja, čeprav se nekatere pasme premikajo enostavno in hitro. Višina težkih tovornjakov je 160-200 centimetrov, teža 800-1000 kilogramov.

Živalski zapisi

Predstavniki pasem težkih konj so zasloveli s številnimi rekordi, ki so jih zabeležili občudovani lastniki in javnost. Nekaj impresivnih rekordnih številk:

1. Največjo rast je zabeležil sampsonski kastrat pasme Shire - 219 centimetrov. Sampsonova teža je 1524 kilogramov. Konj je bil skoten leta 1848, ko še ni bila vodena matična knjiga. Te številke veljajo za rekordne, do zdaj jih ni bilo mogoče preseči.
2. V Guinnessovo knjigo rekordov je zapisan še en predstavnik pasme Shire - kastrat Goliath z višino 193 centimetrov.
3. Percheron Morocco (teža 1285 kilogramov) in Brabancon Brooklyn Supreme - 195 centimetrov sta imela impresivno rast 215 centimetrov.
4. Težkokategorniki niso znani le po svoji velikosti, ampak tudi po svoji vlečni moči. Ohranjene so fotografije iz leta 1893, na katerih par konj pasme Shire vleče voz z lesom, težkim 42 ton. Močni možje so vozili obremenjene sani po snegu 500 metrov.
5. Na konjskih razstavah so merili vlečne sposobnosti težkih tovornjakov. Vulkan kastrat na Wembleyju je ustvaril sunek 29 ton, kar je zabeležil dinamometer. Par Shire v vpregi je pokazal rezultat 51 ton.

Zaradi razvoja tehnologije opažamo upad zanimanja za težka tovorna vozila. Rekordi so bili zabeleženi v 19. in začetku 20. stoletja, ko je posedovanje močnih konj prinašalo koristi in olajšalo delo. Kmetje so bili ponosni na čistokrvne, močne konje, konjerejci so iskali slavo, da bi dražje prodali mlade živali s kmetij.

Referenca: kobile mnogih težkih pasem med laktacijo dajo 5-6 tisoč litrov dragocenega kumisa z dragocenimi lastnostmi.

Kje se uporabljajo konji

Konje, ustvarjene za težko konjenico, so cenili kmetje. Težke tovornjake so uporabljali za vlečna dela, kjer je bila potrebna velika moč in vzdržljivost. Uravnotežena narava močnih konjev jih je naredila nepogrešljive pri rutinskih, vsakodnevnih opravilih v gradbeništvu in kmetijstvu.

V Angliji so težki tovornjaki po kanalih vlekli barke z ogromnimi sodi za pivo in vodo. Povsod po svetu so mogočne konje uporabljali pri poljedelskih delih, kjer so vlekli pluge in brane.

Konec 19. stoletja je bilo v evropskih državah izdano posebno dovoljenje za zakol konj in uporabo konjskega mesa za prehrano. Prej je bilo prepovedano in preganjano z zakonom. Prepoved je bila odpravljena zaradi vse manjše vloge konj v vseh panogah gospodarstva in prehoda na mehanizirano delo.

Danes se težki tovornjaki uporabljajo v turizmu, športu, za sprehode in zabavo. Mirna, dobrohotna narava močnih konj omogoča celo začetnikom in otrokom, da se počutijo samozavestni z živaljo, da se ne bojijo padca in trpijo zaradi nagle jeze.Težki tovornjaki so nepogrešljivi pri jahanju, konji prevažajo jezdece in tovor po poteh in brezpotjih, preko rek.

Mirna razporeditev omogoča uporabo težkih tovornjakov na predstavah, svečanih dogodkih, v cirkusu. Konjiška policija izbira miroljubne živali za patruljiranje po ulicah in hitro premikanje po mestih, polnih avtomobilov. Izbor težkih tovornjakov vodi k ustvarjanju pasem, ki so bolj živahne, manj močne, vendar ohranjajo miroljuben značaj in sposobnost razumevanja z ljudmi, značilno za velike živali.

Pasme težkih tovornjakov in njihovi opisi

Voditelji težkih vprežnih pasem so Brabancons, Percherons in Shires. Moč in izvrstna zunanjost teh konj sta si prislužila spoštovanje rejcev konj v različnih državah. Predstavniki teh vrst so služili kot material za vzrejo velikih konj v Rusiji.

Suffolk

Priljubljeni angleški kmetje - suffolški težki tovornjaki. Nezahtevni, hitro dozorevajoči konji so vpisani v rodovniško knjigo Anglije leta 1760.

Višina - 165 centimetrov, močno, masivno telo z izrazitimi mišicami. Sprednje noge so bolj narazen kot zadnje. Obleke so rdeče in kostanjeve barve, noge so gladke, brez poraščenosti. Suffolki so inteligentne živali, uporabljali so jih za različna dela, ki so zahtevala inteligenco.

irski

Nacionalni irski nabor je razširjen po vsem Združenem kraljestvu. Nezahtevnost konj je omogočila, da so jih imeli tudi revni. Konji irske pasme so pametni, hitri, opravljajo vsako delo. Višina - 150-160 centimetrov. Močno harmonično telo. Obleke - bay, rdeče, sive. Uporablja se kot jahalni in vlečni konji.

Referenca: Irski težki tovornjaki so znani po svoji okretnosti, lahkem koraku, kar jim omogoča uporabo v predstavah, športu in turizmu.

Boulonjska pasma

Predniki težkih tovornjakov Boulogne so znani že od antičnih časov.Pasma je bila registrirana v 17. stoletju, poimenovana po glavni vzrejni regiji - Boulogne (Francija). Višina - 160-175 centimetrov, masivno telo, teža - 600-1000 kilogramov. Boulogne konje hranijo po standardih z žitom, zato je telo močno, suho, mišice so goste. V letu in pol nastopi zrelost - konji so zgodnji. Karakter - prilagodljiv, nekonflikten.

sovjetsko

Pasma, vzrejena v dvajsetih letih prejšnjega stoletja, uradno priznana leta 1952. Prevladujoči barvi sta rdeča in bay, dovoljene so kombinacije z roanom. Višina - 155-160 centimetrov, teža - do tone. Telo je skladno oblikovano z rahlim lokom hrbta. Sapec je razcepljen, rahlo povešen.

Sovjetski težki tovornjaki so nezahtevni pri hrani, kobile so znane po visoki mlečnosti (do 6 tisoč litrov na sezono laktacije). Konje so na kmetijah uporabljali za izboljšanje nerodovniške živine, že prva generacija je zrasla v odličnega delovnega konja.Žrebec Force je na tekmovanju nosil 23 ton težak tovor več deset metrov.

ruski težki tovornjak

Kratki in mišičasti ruski težki tovornjaki so nezahtevni, dobro prenašajo mraz in lahko zunaj cest vlečejo tovor, ki presega njihovo težo. Pasma je bila vzrejena iz Ardennov, Percheronov s kompleksnim križanjem. Konji ne zrastejo več kot en meter in pol, vendar slovijo po svoji moči, povprašujejo jih v Rusiji in sosednjih državah. Ruski težki tovornjak je aktiven, energičen, dobre volje. Delo za izboljšanje pasme se nadaljuje.

Vladimirskaya

Težki tovornjaki Vladimirske pasme so večji od drugih ruskih tipov. Višina - 165-175 centimetrov, teža - 800-1200 kilogramov. Obleke - zaliv, karakov, rjava, rdeča. Bele lise na gobčku in nogah so dobrodošle. Ogromni pridni delavci so nezahtevni pri vzdrževanju, uporabljali so jih v vojski. Vladimirci se držijo priložnosti, uporabljajo se pod sedlom, tudi otrok lahko vozi ogromnega konja.

avstralski

Pasma avstralskih težkih tovornjakov se je oblikovala konec 20. stoletja, vzrejajo se že skoraj 100 let. Delovni konji v Avstraliji so bili potomci konj, uvedenih v različnih letih, brezkrvni. Po standardih je teža avstralskih težkih tovornjakov 600-900 kilogramov, barve so enobarvne. Konji so podedovali lastnosti različnih pasem. Konji so pridni, mirnega značaja, prijazni. Tekmovanja v oranju potekajo za oceno kakovosti avstralskih težkih tovornjakov.

Bityug

Nekdaj običajna vrsta težkih tovornjakov ruske selekcije. Konje so vzrejali v 18. stoletju v provinci Voronež iz lokalnih in evropskih pasem. Višina bityugov je dosegla 178 centimetrov. Konec 19. stoletja je bilo konj vedno manj, pasma je izginila, izpodrinili so jo uvoženi konji.

Referenca: Bityugi se popularno imenujejo vsi ogromni konji z izjemno močjo.

Shire

Rekordi glede velikosti, teže in vlečne moči pripadajo težkim tovornjakom Shire. Velikanske konje so v Veliki Britaniji ljubeče vzrejali že več stoletij, leta 1878 pa so sestavili rodovniško knjigo. Po standardih so dovoljene črne, sive barve. Višina - 163-178 centimetrov, teža žrebcev - 850-1100 kilogramov. Shire težke tovornjake so uporabljali pri delu na terenu, pri vleki ladij skozi kanale in za prevoz blaga.

V letih množične reje je število Shirejev doseglo milijon glav. Z razvojem tehnologije je potreba po velikanskih konjih izginila, živali so začeli uničevati. Konec 20. stoletja so se zaradi javnega interesa začela dela na obnovi živine z nekoliko spremenjenimi pasemskimi lastnostmi.

Percheron

Razlika med Percheronom in drugimi težkimi pasmami je kombinacija moči in sposobnosti hoje v vpregi pri zmernem kasu. Rojstni kraj konj je regija Perche v Franciji, kjer so za izboljšanje pasme lokalnih velikih konj križali z arabskimi jahalnimi vrstami.

Posledično močni konji s proporcionalnim telesom, mehko vožnjo, sposobni hitrega teka in prenašanja tovora. Percherone so uporabljali v poštnih storitvah in za omnibuse. Rast percheronov je 155-185 centimetrov (se razlikuje v različnih državah), barva je siva, pikčasto siva, črna.

belgijsko (Brabancon)

V 19. stoletju so belgijski rejci konj s križanjem ardenskih in lokalnih flamskih konj vzgojili pasmo brabancon za težke vleke. Rezultat je bil konj s kratkimi, suhimi, mišičastimi nogami in močnim telesom. Prevladujoče barve so rdeča, bay. Višina - 168-173 centimetrov. Toga selekcija in ostra vzgoja sta pripomogla k ustvarjanju pasme težkih tovornjakov, ki so sposobni delati do visoke starosti, nezahtevni glede hrane in pogojev pridržanja. V Belgiji meso Brabancon velja za poslastico. Pasma se še naprej razvija, živina se ne zmanjšuje. Konji se uporabljajo v razstavah, kmetijstvu, pohodništvu in sprehajanju.

Referenca: Brabancons se pogosto uporabljajo za izboljšanje kakovosti pasme in živine preprostih konj. Že prvo žrebe zraste v odličnega vlečnega konja.

južnonemški težki ugrez

V Nemčiji vzrejen konj vprežne pasme je znan po nizki rasti (do 156 centimetrov) in močnem telesu. Plemenita drža glave, kratek vrat s svetlo grivo dajejo konjem poseben čar.

Južnonemški konji se razlikujejo od drugih konj za težko vožnjo po lahkotnem premikanju telesa in hitrem tempu. Težki tovornjak hitro hodi pod sedlom, dobro uboga jahača, ima rahel mehak kas.

Clydesdale

Prvi Clydesdale niso bili visoki, v procesu izbire so težki tovornjaki skoraj dohiteli Shires po višini (po standardih je višina Clydesdales 163-183 centimetrov). Škotski vlečni konji so zgodnji, kar povečuje vrednost pasme.

Konji so flegmatične narave, zaradi česar niso primerni za šport. Zaradi belih nogavic na nogah so Clydesdale dobrodošli udeleženci parad in predstav. Prevladujejo barve Bay in Karakov. Clydesdale se uporabljajo za izboljšanje pasem.

ciganski kleparji

Ciganski vlečni konj (tinker) je vzrejen na Irskem. Drugo ime je Irish Cob. Nomadi so v 15. stoletju prispeli v Veliko Britanijo in prinesli konje piebald pasme. Lisasti konji za Britance niso imeli nobene vrednosti, Cigani so dobili izločene primerke različnih angleških pasem.

Majhen (1,36-1,6 metra) ciganski konj z grobo glavo in gostim telesom je postopoma začel vzbujati zanimanje med rejci konj. Težki tovornjak hodi v vpregi, je vzdržljiv, kobile hranijo žrebeta drugih pasem. Tinkers so bili registrirani kot ločena pasma konec 20. stoletja.

Prijazen značaj, prijaznost, umirjena moč in nezahtevnost so glavne prednosti težkih tovornjakov.Zaradi izgube gospodarskega pomena se je število močnih konj v večini držav zmanjšalo. Ljudje za večino dela ne potrebujejo več pomoči konj. Miroljubne živali se zdaj uporabljajo na netradicionalnih območjih za težke tovornjake - šport, turizem, predstave, uporabljajo se za rehabilitacijo otrok, sprehode in zabavo. Ljubitelji konj upajo, da bodo veličastne živali, ki so prenehale opravljati trdo delo, še naprej ostale najboljši prijatelji in spremljevalci ljudi.

Priporočena